Powierzchnia: 41 543 km²
Położenie: 50°45' - 53°30' N, 3°20' - 7°10' E
Ludność: 17 850 000 (2024)
Gęstość zaludnienia: 430 osób/km²
Stolica: Amsterdam (883 000 mieszkańców w 2023)
Siedziba rządu: Haga (552 000 mieszkańców w 2023)
Język: holenderski
Import: Maszyny, paliwa, wyroby tekstylne, pojazdy, odzież, żelazo i stal, metale nieżelazne, żywność, środki transportu
Eksport: Maszyny, wyroby chemiczne, sprzęt elektroniczny, paliwa, mięso, produkty rolne, warzywa i kwiaty, gaz ziemny, wyroby metalowe
Waluta: Euro (EUR), od 2002 roku (1 euro = 100 centów)
Produkt krajowy brutto: 1 070 mld USD (2023)
Ustrój: Monarchia konstytucyjna, z parlamentarnym systemem rządów
Warunki naturalne
Holandia jest jednym z najgęściej zaludnionych krajów w Europie. Pod względem liczby mieszkańców na 1 km² można ją porównać jedynie do Tajwanu i kilku mniejszych państw, takich jak Hongkong. Holandia leży na obszarze ujść trzech rzek: Renu, Mozy i Skaldy. Naniesione przez rzeki osady utworzyły deltę i wielką, płaską nizinę. Połowa kraju znajduje się poniżej poziomu morza, a jedynie na południu teren wznosi się nieznacznie, osiągając wysokość około 300 m n.p.m. Linia brzegowa jest silnie rozczłonkowana, w dużej części tworzą ją piaszczyste plaże. Za pasem wydm rozciągają się nisko położone tereny, tzw. poldery, chronione przed zalaniem przy pomocy sztucznych grobli i tam.
Klimat
Lata w Holandii są ciepłe, ze średnią temperaturą lipca wynoszącą 16-17°C. Zimą, średnia temperatura stycznia na terenach nadmorskich wynosi około 2°C i spada w miarę przesuwania się w głąb kontynentu. Od czasu do czasu napływa mroźne powietrze z Syberii, które obniża temperaturę, przynosi opady śniegu i powoduje zamarzanie jezior oraz kanałów. Roczne opady wynoszą około 80 cm i maleją w miarę oddalania się od wybrzeża.
Górnictwo i energetyka
Do 1975 r. w Limburgii wydobywano węgiel kamienny. W Hengelo i Delfzijl eksploatuje się rocznie około 4 mln ton soli kamiennej. Gaz ziemny jest ważnym surowcem naturalnym Holandii, w produkcji którego kraj zajmuje czwarte miejsce na świecie. System rurociągów transportuje gaz zarówno do różnych części kraju, jak i do państw sąsiednich. Wydobywa się również niewielkie ilości ropy naftowej.
Miasta
Głównym ośrodkiem administracyjnym i przemysłowym Holandii jest Amsterdam, założony w XIII wieku nad Zuider Zee jako port w ujściu rzeki Amstel. Miasto położone jest na wielu podmokłych wyspach, które łączy ponad 800 mostów. Z powodu zagrożenia powodziowego budynki w Amsterdamie są wznoszone na palach. Miasto wciąż pełni rolę portu, z dostępem do morza przez Kanał Morza Północnego i Ijmuiden. Choć Amsterdam jest stolicą państwa, siedziba rządu znajduje się w Hadze, gdzie urzędują wszyscy ministrowie oraz ambasadorowie. Rotterdam, z populacją 1 069 000, jest drugim co do wielkości miastem i największym portem świata. Jego znaczenie wzrosło wraz z założeniem Europortu i Nowej Drogi Wodnej, które obsługują żeglugę towarową na Renie.
Rolnictwo
27% powierzchni Holandii to grunty orne przeznaczone pod uprawy, kolejne 32% zajmują pastwiska, a 9% kraju pokrywają lasy. Zaledwie 4% ludności pracującej w rolnictwie wytwarza 4% produktu krajowego brutto. Holenderskie rolnictwo jest nowoczesne i bardzo wydajne. Najbardziej rozwinięta jest hodowla, ale w wielu regionach dominuje uprawa kwiatów. Uprawia się również ziemniaki, buraki cukrowe oraz zboża. Na polderach wypasa się ponad 4,5 mln bydła mlecznego. Holandia zajmuje piąte miejsce w Europie w produkcji masła, czwarte w produkcji serów i jest liderem w produkcji cebulek kwiatowych. Tulipany, hiacynty i żonkile są uprawiane głównie w rejonie Lejdy i Haarlemu. Każdego roku eksportuje się miliony cebulek. Holandia jest także eksporterem wysokiej jakości warzyw, w tym szklarniowych.
Osuszanie zalanego lądu
Holendrzy osuszają ląd od czasów rzymskich. Pierwsze poldery powstały w XIII wieku i od tego czasu stopniowo pozyskuje się coraz większe obszary lądu wzdłuż wybrzeża i wokół ujść rzek. Najpoważniejszy projekt osuszania został zrealizowany w latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku. Po groźnej powodzi w 1953 roku, kiedy ocean sforsował wiele grobli i tam, opracowano Plan Delta. Jego głównym celem było zamknięcie ujść rzek, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości żeglugi.
Komunikacja
Płaskie ukształtowanie powierzchni sprzyja rozwojowi infrastruktury transportowej, choć liczne rowy i rzeki mogą stanowić pewne utrudnienie. Holandia posiada około 3 200 km linii kolejowych, z czego około 2 900 km jest zelektryfikowanych (2023). Sieć drogowa obejmuje ponad 140 000 km dróg, w tym około 3 300 km autostrad, co czyni Holandię jednym z krajów o najwyższej gęstości autostrad w Europie.
Holandia ma także rozwiniętą sieć dróg wodnych, z 6 237 km żeglownych rzek i kanałów, co stanowi istotny element krajowej logistyki. Żegluga oceaniczna odgrywa kluczową rolę w holenderskiej gospodarce, zwłaszcza ze względu na porty takie jak Rotterdam, który jest jednym z największych portów morskich na świecie i obsługuje znaczną część europejskiego transportu morskiego.
Ze względu na niewielką powierzchnię kraju, sieć komunikacji powietrznej jest ograniczona, ale Holandia posiada kilka międzynarodowych lotnisk, z których największe to Amsterdam Schiphol, jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie.
Przemysł
Holandia jest wysoko rozwiniętym, nowoczesnym państwem. Najbardziej rozwinięte gałęzie przemysłu to: elektromechaniczny, elektroniczny, petrochemiczny, lotniczy, stoczniowy, hutniczy, tekstylny, meblarski, papierniczy, piwowarski i odzieżowy. W Amsterdamie znajdują się szlifiernie diamentów. Przemysł ciężki, taki jak rafinerie ropy naftowej, przemysł chemiczny, hutniczy i elektromaszynowy, jest zlokalizowany głównie na wybrzeżu, zwłaszcza w Rotterdamie, a także w Ijmuiden, Amsterdamie, Dordrecht, Arnhem i Nijmegen. Wszystkie te miasta leżą nad rzekami i kanałami. Holandia jest również producentem serów, czekolady, cygar, cukru, warzyw w puszkach, ginu oraz piwa.
