Ford focus wrc

In der Saison 1999 beteiligt sich Ford erneut offiziell an der Word Rallye Championship (WRC). Fr dieses Comeback wird ein neues Fahrzeug ausgestattet, der Ford Focus WRC, der auf der gleichnamigen dreitrigen Version der in Serie produzierten Limousine beruht. Der Ford Focus WRC wird unter Mitarbeit von Ford in Grobritannien von M- Sport geplant und gebaut, einem unabhngigen Unternehmen, das dem Ex-Rallye-Star Malcom Wilson gehrt. Er wird nach dem ,,World Rallye Car’’ – Reglement vorbereitet, das vorschreibt, dass das Fahrzeug auf einem Serienmodell basieren muss und bestimmte Eigenschaften wie beispielsweise die Mindestlngeaufweisen muss und das nicht den Bau einer bestimmten Mindestzahl von Fahrzeugen verlangt. Der Fahrzeugaufbau wird durch Hinzufgen eines kfigfrmigen berrollbgels und geeignete Verstrkungen in den schwchsten Bereichen versteift. Die Karosserie weist nderungen auf: vorderer und hinterer Stofnger, Motorhaube, Radkasten. Die Heckklappe ist darber hinaus mit einem Spoiler ausgestattet, der an zwei auf Hhe der Heckscheibe sitzenden Haltern angebracht wird. Der 4-Zylinder –Reihenmotor mit einem Hubraum von 2000cm3 und Turboaufladung ist vorne quer montiert und entwickelt eine Leistung von 300 PS. Der Vierradentrieb vertraut auf drei Differenzialen, wobei das vordere und mittlere Differenzial lngs montier sind und das hintere elektronisch geregelt wird; das Getriebe ist ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe mit Rckwrtsgang. Alle vier Rder sind mit Bremsen mit selbstbelfteten Bremsscheiben ausgestattet. Der Focus WRC, der vom offiziellen Team bei der Weltmeisterschaft eingesetzt wird, ist auch fr sportliche Kunden zu haben; im Laufe der Saison 1999 siegt Colin McRae in Portugal und Kenia (Safari Rallye) und kommt in der Gesamtwertung der Meisterschaft auf den sechsten Platz.