Obsługa wałów napędowych-wały napędowe nowoczesnych samochodów nie wymagają obsługi. W starszych samochodach obsługa wałów napędowych sprowadza się przede wszystkim do okresowego smarowania przegubów i połączeń wielopustowych. Przeguby krzyżakowa te z łożyskami igłowymi smaruje się najczęściej olejem przekładniowym. Połączenia wielopustowe smaruje się najczęściej olejem przekładniowym. Połączenia wielopustowe smaruje się smarem stałym. Podczas przeglądu należy sprawdzać stan pierścieni uszczelniających krzyżaków oraz zasłon połączeń wielowypustowych. W razie uszkodzenia elementy te należy wymieniać, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia współpracujących powierzchni. Do najczęstszych niesprawności należy: *bicie i nierówno ważenie *nadmierne zużycia wielowypustów i przegubów.
>BIENIU<
Treść zweryfikowana i sprawdzona
Zgodnie z misją, Redakcja serwisu dokłada wszelkich starań, aby dostarczać rzetelne i sprawdzone treści edukacyjne.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.