Przedmiotem opracowania jest model dynamicznego układu pociągu-zabawki składającego się z lokomotywy i wagonu. Zakłada się, że pociąg podróżuje w jednym kierunku, przy czym należy kontrolować przebieg jazdy pociągu tak, aby miał on płynny start i zatrzymanie, oraz podróż ze stałą szybkością. Masa lokomotywy i wagonu będzie przedstawiona odpowiednio jako M1 i M2. Oba są utrzymywane razem przez sprężynę, która ma współczynnik sztywności k. F- przedstawia siłę stosowaną przez lokomotywę, a grecka litera m, przedstawia współczynnik toczenia tarcia
Dane :
- M1 = 1 kg
- M2 = 0,5 kg
- k = 1 N/sek
- F = 1 N
- u = 0,002 sek/m
- g = 9,8 m/s2
Całośc w załączniku.
Przeczytaj podobne teksty
Treść zweryfikowana i sprawdzona
Zgodnie z misją, Redakcja serwisu dokłada wszelkich starań, aby dostarczać rzetelne i sprawdzone treści edukacyjne.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.
Dodatkowe oznaczenie "Sprawdzona treść" wskazuje, że dany materiał został zweryfikowany przez Redakcję lub ekspertów współpracujących z serwisem.
Weryfikacja tekstu odbywa się na następujących poziomach:
1. Sprawdzenie tekstu pod kątem ewentualnych błędów ortograficznych, stylistycznych, interpunkcyjnych lub innych.
2. Weryfikacja tekstu pod kątem błędów rzeczowych.
3. Sprawdzenie materiału pod kątem ich aktualności.